改由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題?？勺岆姵乇３衷诹己玫墓ぷ鳡顟B(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長(zhǎng)其使用壽命，降低成本。
新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品。
單體太陽電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴(yán)密封裝成組件。太陽能板(也叫太陽能電池組件)是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部分。
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)愈加成熟，單機(jī)容量持續(xù)增加，風(fēng)電機(jī)組技術(shù)也隨著發(fā)生重大變革，從失速調(diào)節(jié)發(fā)展到變槳調(diào)節(jié)，從定速運(yùn)行發(fā)展到變速運(yùn)行，從齒輪箱傳動(dòng)發(fā)展到無齒輪箱直驅(qū)技術(shù)
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